平板拖車是拖車產(chǎn)業(yè)的奮斗目標(biāo)。它不僅真正節(jié)油，而且結(jié)構(gòu)也很簡單，沒有油路、水路、氣路，車身只需要經(jīng)過一般性加工就可以。同時(shí)，我國還具備一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和資源優(yōu)勢(shì)。但是，這并不意味著應(yīng)該大力發(fā)展平板拖車。

  楊裕生表示，平板拖車目前只適合少量演示�！凹冸妱�(dòng)轎車的行駛里程能夠達(dá)到80公里，就能滿足我國城市大多數(shù)用戶的要求。平板拖車應(yīng)該另當(dāng)別論。因?yàn)楣�交車一般每日需�?00~300公里，而在目前的電池比能量下，合理的設(shè)計(jì)里程僅約150公里。”

  在目前的技術(shù)條件下，推廣平板拖車長期離不開財(cái)政補(bǔ)貼，而且還有很多問題。比如：大量圈地搞充電站、換電站，費(fèi)錢多且效率低；電池與車輛不能齊壽，后續(xù)電池的補(bǔ)貼難解決；電池量大，散熱困難，安全問題解決難度加重。